



Splitboard-bindinger - Unisex
De XV Split+Interface er splitboardbindinger fra mærket Rossignol udviklet i samarbejde med Plum.
De er blevet afprøvet og testet i flere år nu og bruges af Xavier De Le Rue. De er tilbage igen i år med samme præstationsniveau og endnu mindre vægt!
Hælbøjlen i titanium giver fremragende støtte til støvlen i bundpladen. Den XV Split Bindings er udstyret med lette 3D-støbte remme og hageremme, der passer til alle støvleformer. Så meget for støtte og komfort!
En ren backcountry-binding. XV Split Bindings er præcis, robust og komfortabel uden at være for krævende. Når du når toppen, er en simpel handling alt, hvad der skal til for at sikre de to ski sammen. Placeringen af bindingerne på nedkørslen gør det muligt at koble de to ski sammen, hvilket gør boardet lige så responsivt som et klassisk snowboard.
Den XV Split er den ideelle model til ryttere, der vil køre splitboard med lette, højtydende bindinger!
NOTER: Sælges med grænseflader til hævning og sænkning. Knive og skind sælges separat.




- Spænder med asymmetrisk konstruktion
- Justerbare spoilere i op- eller nedadgående tilstand
- Fastgørelsesstropper støbt i ét stykke i 3D
- Inkluderer bolte, monteringsblokke og monteringsbeslag
Flex : 8/10
Materiale :
- Spænder: T6 7075 aluminium
| Høj ryg - 3D ASYMWRAP | Spoilerens asymmetriske form afspejler fodsengens hældning og sikrer en perfekt pasform og komfort, uanset hvilken vinkel du står i, og hvor langt dine fødder er fra hinanden. 3D AsymWrap Spoileren omslutter din støvle både sideværts og lodret og sikrer konstant kontakt mellem støvle og binding for øjeblikkelig kraftoverførsel og stabilitet. |
| Stropper. ONE SHOT 3D MOLDED | Indsprøjtede 3D TPU-stropper omslutter din støvle både lateralt og vertikalt og sikrer præcis kontakt mellem støvle og binding for øjeblikkelig kraftoverførsel og stabilitet. |
| ICEBREAKER | 7075 T6 aluminiumskomponenter er fabriksskåret i en V-form for at opnå det bedste forhold mellem effekt og vægt og modstandsdygtighed over for lave temperaturer, samtidig med at kant-til-kant-kompressionen og dermed kørekvaliteten optimeres. |