


Freeride ski - Herre -
Revolt 101 er en let og højtydende freeride-ski til mænd fra mærket Völkl, ideel til erfarne skiløbere og freeskiløbere.
Denne ski er designet til at skære gennem bjerget med lysets hastighed. Med spidser i carbon og en kerne i Multilayer Woodcore, der består af en blanding af poppel og bøg, er skien alsidig og kan justere kraften afhængigt af sneforholdene.
Derudover gør teknologien 3D.Radius Sidecut den både manøvredygtig og stabil, hvad enten det drejer sig om små sving eller store kurver i fuld fart. På trods af dens brede midte er kantovergangene optimeret for at øge agiliteten og bedre tilpasse sig terrænændringer. Denne konstruktion passer perfekt til double rocker, som forbedrer svinginitieringen i alle typer sne.
Skien er kraftfuld takket være sin Full Sidewall-konstruktion og lover samtidig bedre holdbarhed, da den er designet til at modstå ydre påvirkninger. Den kompakte sål af høj kvalitet sikrer endnu bedre glid takket være P-Tex 2100.
Således vil Revolt 101 give dig sportslige ture i skoven og nogle flotte hop i parken.



| Skilængde | Profilmål (mm) | Radius (m) | Skivægt (g) |
| 168 cm | 133 - 101 - 115 | (R1) 19,2 m, (R2) 15,0 m, (R3) 19,2 m | 2.080 |
| 175 cm | 133 - 101 - 115 | (R1) 22,0 m, (R2) 16,9 m, (R3) 19,7 m | 2.150 |
| 182 cm | 133 - 101 - 115 | (R1) 24,6 m, (R2) 19,0 m, (R3) 22,4 m | 2.200 |
| 189 cm | 133 - 101 - 115 | (R1) 27,0 m, (R2) 21,2 m, (R3) 25,4 m | 2.300 |
- Siderkanter langs hele længden for direkte kraftoverførsel
- Mini-overlæg på kanterne for længere holdbarhed
| MULTILAYER WOODCORE | Multilags trækerne med to forskellige trædensiteter. I bindingens område anvendes en tæt askekerne, mens resten af skien har en poppelkerne. Det tætte træ holder skruerne og sikrer stabilitet, mens poppelsektionen, som er mere fleksibel, giver resilience og smidighed. |
| P-TEX 2100 | Sål i høj-densitet sintreret polyethylen med høj molekylvægt, der sikrer høj slidstyrke og enestående glid. |
| 3D RADIUS SIDECUT | Anvendelse af lang radius i spids og hale til store sving ved høj fart. Spidsen modstår høj hastighed, og der er ingen begrænsning af radius ved udgangen af svinget for øget lethed. Den kortere radius bruges til mindre sving i moderat tempo. Dette giver nem indgang i sving, enestående smidighed og især mindre anstrengelse ved korte sving. |
