


All-mountain ski - Kvinder -
Er
Fra serien
Den
Hvis du vil køre i den friske luft ved siden af sporen, lave Tricks hele dagen og slutte af med en tur i skoven, er




| Længde (cm) | Sidelinjer (mm) | Radius (m) | Vægt pr. par (g) |
| 160 | 123-91-109 | 16,8 | 3100 |
| 166 | 124-92-110 | 17,5 | 3220 |
- Modstandsdygtigt øverste ark i Polyamid
- Let og holdbar kerne af poppel og paulownia
- Sinteret sål for optimal glidning og øget modstandsdygtighed over for stød og slid
- ABS kanter
- Letvægts multiaksial fiber
- Tykke, genanvendte firkanter med høj slagfasthed
- Anti-udtrækkelig fenolplade
- Brug af biobaseret harpiks
Rocker :
- Hæl : 15 %
- Spatel: 20 %
| Form MULTI-RAYON | Metode til at designe Ski, der gør det muligt at variere radierne i flere uafhængige zoner (for, midt, bag). Dette giver en meget kort radius under foden (øget manøvredygtighed) og samtidig bevarer man tolerante ender i vanskelige sneforhold. |
| 5-PUNKTS FORM | Specifik form, der øger skiens manøvredygtighed uden at øge Rocker-værdierne for meget (hvilket kan medføre vibrationer). Princippet er baseret på variationen i den længdeposition, hvor skien er bredest: Jo tættere skienes bredeste punkter er på midten, jo kortere bliver skienes svingradius, og jo mere legende bliver skien. |
| Konstruktion |
Lethed og kraft til at suse ned ad store, uberørte sneområder. Denne konstruktion bruger multiaxiale glasfibre, hvilket øger skienes skibare og kraft, samtidig med at de giver dem stivhed i vridning og bøjning. Målet er også at reducere den endelige vægt af disse skis i XXL-størrelser, hvilket forklarer brugen af paulownia-træ i trækernen for at opnå lethed, suppleret med poppel for at opnå styrke. |
| SEMI CAP | Denne sandwich konstruktion med semi-kappe giver optimal overførsel af styrker gennem skien og giver skiløberen det nødvendige greb på selv den hårdeste sne. Skiernes holdbarhed forlænges også takket være ABS kanterne (øget modstandsdygtighed over for kulde og stød). |
C'est un ski hyper polyvalent, parfait pour ceux qui aiment varier les plaisirs. Que tu sois plutôt piste ou plutôt hors-piste, le
Les plus : polyvalence, maniabilité, jouabilité
Les moins : R.A.S